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您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 對于作為交通運輸?shù)拇髣用}、國家重要基礎設施及大眾化交通工具的鐵路而言，行車安全尤為重要。諸如人員違規(guī)上道穿越、非法破壞、落石塌方等因素時刻對列車安全形成重大威脅。新中國修建的第一條鐵路——成渝鐵路經(jīng)過內(nèi)江，為內(nèi)江創(chuàng)造老工業(yè)基地輝煌作出了積極...
隨著安防需求的不斷挖掘及技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，激光雷達技術(shù)基于定位、探測、識別及跟蹤目標等方面的優(yōu)勢愈加顯著，已廣泛應用于智能機器人、無人駕駛、智能倉儲和智能安防等全球科技的重點領域。作為周界報警解決方案專家，飛天光電對激光雷達技術(shù)的應用早已經(jīng)趨...
當前背景我國鐵路里程長，覆蓋廣，工況多、環(huán)境復雜、極易入侵，給鐵路周界安全防護與管理帶來極大的挑戰(zhàn)。以當前高速鐵路周界的安全防護為例，現(xiàn)有的行業(yè)大多數(shù)采用傳統(tǒng)方式，例如依賴人工巡查、視頻監(jiān)控、設置警戒標志等，然而這些設備體積比較大，而且安裝...
石油化工行業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)。石油化工行業(yè)生產(chǎn)線長、涉及面廣，僅中國石油化工集團就有原油、成品油、自然氣等輸油、輸氣管道近6000k，加油站2.4萬個，石油化工企業(yè)的油田、采油廠、煉油廠、化工廠、油庫、加油站、輸油（氣）管線普及全國城市、鄉(xiāng)...
安全技術(shù)防范是根據(jù)防護目標的需要，運用某些技術(shù)手段，與建筑物實體防護的薄弱環(huán)節(jié)和按防護級別確定的要害部位組成一個有規(guī)劃、有范圍、有重點的防護區(qū)域，及時發(fā)現(xiàn)入侵，有效制止的積極預防措施。我國有組織的安全技術(shù)防范起源于文博系統(tǒng)的文物保護。收藏、...
呼嘯而過的銀西高鐵和諧號動車組駛過變電站間，守護它的牽引變壓器瞬間將330kV降為27.5kV，確保了動車組的順利行駛。從武廣高鐵的時速394.2公里，到滬杭高鐵的時速416.6公里，再到京滬高鐵的時速486.1公里……我國高鐵頻頻刷新世界...
地下綜合管廊，是建設在城市地下、用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。5月30日，全長45.7公里的廣州中心城區(qū)地下綜合管廊工程全線廊體順利貫通。這是目前國內(nèi)在建長度第一的地下綜合管廊，又稱環(huán)城管廊。該地下管廊共連通1...
化工、煉化行業(yè)屬于高危行業(yè)，生產(chǎn)工藝涉及高溫高壓、有毒有害、易燃易爆等環(huán)節(jié)或介質(zhì)。安全生產(chǎn)是化工、煉化企業(yè)發(fā)展的基礎和保障，需牢固樹立安全紅線意識，通過人防、技防、物防等多種手段，防范安全隱患，遏制生產(chǎn)事故發(fā)生。針對危險品罐區(qū)防護，有著十分...
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