6月29日下午15點(diǎn)30分左右，重慶一輛正在正常運(yùn)營的中型普通客車（渝 A97G82 ），駕駛員1人，允許載客19人，實(shí)際載客18人，行駛到公平鎮(zhèn)至紅土鄉(xiāng)路段，遭30米高山上意外落石砸中車尾部，致使6名乘客遇難、9名乘客受輕傷。

其實(shí)針對(duì)環(huán)境探測(cè)，可以采用安防報(bào)警產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)防，其中分布式振動(dòng)光纖就是很合適的一款。采用光纜作為探測(cè)設(shè)備，只需要鋪設(shè)在需要布防的位置，那么感知到環(huán)境有異常振動(dòng)，就會(huì)準(zhǔn)確判斷是否為異常狀態(tài)，并且將準(zhǔn)確報(bào)警點(diǎn)信息傳輸至控制室。現(xiàn)場(chǎng)還可以安裝高音喇叭，當(dāng)發(fā)生報(bào)警信號(hào)的時(shí)候，高音喇叭提示“前方落石，迅速遠(yuǎn)離"提醒行人。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

l 精確定位：入侵定位精度最高能達(dá)到±1米。

l 定點(diǎn)抓拍：配合攝像機(jī)，定位精度高，夜間可以近距離抓拍異常情況。

l 高可靠性：采用雙通道光纖主機(jī)組成環(huán)網(wǎng)，傳感光纜被剪斷后系統(tǒng)依然可以正常工作。

l 智能算法：系統(tǒng)采用智能行為檢測(cè)算法和空間過濾算法，可排除環(huán)境中的各種干擾振動(dòng)，有效降低誤報(bào)，提高報(bào)警準(zhǔn)確率。

l 長距離探測(cè)：雙通道探測(cè)距離可以達(dá)到100km。

也就是說，如果發(fā)生泥石流或者山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，分布式振動(dòng)光纖系統(tǒng)就能夠在0.1秒內(nèi)監(jiān)測(cè)到，并且將報(bào)警信息傳遞出去。不管是對(duì)于危險(xiǎn)的排查還是發(fā)生危險(xiǎn)后的準(zhǔn)確報(bào)警定位，都能夠很好的實(shí)現(xiàn)，所以目前已在諸多易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或人員入侵的火車道、公路、變電站等場(chǎng)景安裝，得到市場(chǎng)的肯定。