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為什么站臺(tái)端部禁止靠近,如果靠近會(huì)有什么危險(xiǎn)?雷達(dá)告訴你答案

發(fā)布時(shí)間: 2022-09-01  點(diǎn)擊次數(shù): 1429次
  還記得你們?cè)谡九_(tái)等車的時(shí)候,站臺(tái)的端部會(huì)有鐵欄桿,還會(huì)有提示著旅客“此處危險(xiǎn)”的牌子!可你知道,為什么這個(gè)地方禁止靠近,并且如果靠近會(huì)有什么危險(xiǎn)呢?今天就給大家說(shuō)一說(shuō)站臺(tái)端部的安全隱患。
 
  站臺(tái)端部區(qū)域在鐵路部門中稱之為咽喉區(qū),正是火車及高鐵變更軌道的地方,一旦有人從站臺(tái)端部的樓梯下到這個(gè)地方,不管是處于自己的人身安全,還是無(wú)意觸碰到了軌道燈或者變軌器,一旦車輛出軌所造成的傷亡就難以估量。
 
  所以對(duì)于站臺(tái)端部的防控工作,一直是鐵路部門的重點(diǎn)。但是常規(guī)的安防手段無(wú)外乎就是讓工作人員進(jìn)行執(zhí)勤,對(duì)靠近站臺(tái)端部的乘客進(jìn)行勸返。但這種方式效率低且工作人員也無(wú)法做到24小時(shí)的防控,所以就需要科技力量的幫助。
 
  飛天光電所研發(fā)的站臺(tái)端部防入侵雷達(dá),采用激光對(duì)射+視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、激光雷達(dá)跟蹤定位、語(yǔ)音報(bào)警、字幕提示、RFID+分識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車站站臺(tái)端部的智能化管理監(jiān)控并智能識(shí)別工作人員。
 
  如果非法靠近,則系統(tǒng)遠(yuǎn)程向控制中心發(fā)出警報(bào)信息,并聯(lián)動(dòng)拍攝、錄制違規(guī)行為??刂浦行能浖盏綀?bào)警信息后,自動(dòng)彈出警情畫(huà)面,值班人員可通過(guò)麥克風(fēng)進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話,勸阻離開(kāi)。

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